今日解读!摩根大通泼冷水:特斯拉无人驾驶出租车业务短期难盈利
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摩根大通泼冷水:特斯拉无人驾驶出租车业务短期难盈利
北京讯 6月12日,据路透社报道,摩根大通分析师近日表示,特斯拉(TSLA.US)推出完全无人驾驶出租车服务的计划可能需要数年时间才能实现,且该业务在短期内难以盈利。
摩根大通:技术和监管挑战重重
摩根大通分析师Ryan Brinkman在一份研究报告中写道,特斯拉面临着多项技术和监管挑战,需要克服才能实现完全无人驾驶出租车服务的商业化。其中包括:
- 自动驾驶技术的可靠性和安全性需要进一步验证;
- 各国和地区对于无人驾驶出租车的法律法规尚不完善;
- 无人驾驶出租车服务的成本需要控制在合理范围内。
Brinkman预计,特斯拉最早也要在数年内才能推出完全无人驾驶出租车服务。
特斯拉:将在8月展示无人驾驶出租车概念车
尽管摩根大通泼了冷水,但特斯拉方面依然信心满满。特斯拉计划在8月举办的AI日活动上展示一款无人驾驶出租车概念车,并透露更多相关信息。
特斯拉CEO马斯克此前曾表示,公司将在2024年开始生产无人驾驶出租车,并计划将其打造为一项利润丰厚的业务。
业内人士:无人驾驶出租车前景广阔
尽管摩根大通对特斯拉的无人驾驶出租车业务前景表示担忧,但业内人士普遍认为,无人驾驶出租车代表了未来的交通趋势,拥有广阔的市场前景。
随着自动驾驶技术的不断成熟,无人驾驶出租车有望在未来几年内逐步普及,并深刻改变人们的出行方式。
以下是一些可以参考的新闻来源:
- 摩根大通:特斯拉数年内不太可能推出无人驾驶出租车 [移除了无效网址]
- 摩根大通:特斯拉(TSLA)数年内不太可能推出无人驾驶出租车 https://finance.ifeng.com/c/8aKt5k52o5U
- 曝真我GT7 Pro配置全面升级 5800mAh电池+潜望长焦 [https://tech.sina.cn/2024-06-11/detail-inaykczy9030568.d.html?from=wap]
GDDR7内存大战一触即发:三星、美光、SK海力士三巨头齐推样品
北京 - 2024年6月16日 - 历经二十余年发展,GDDR内存家族迎来了第七代新成员——GDDR7。近日,三星、美光和SK海力士三家存储芯片巨头均宣布已经开始向客户提供GDDR7内存样品,这标志着GDDR7内存大战即将拉开序幕。
GDDR7内存是下一代高性能图形显卡和服务器的必需品,它能够提供比上一代GDDR6内存更高速的带宽和更低的功耗。具体来说,GDDR7内存的单颗芯片数据传输速率最高可达32Gbps,是GDDR6的2倍,功耗则降低了25%。
三星、美光和SK海力士三家巨头均表示,他们已经为GDDR7内存的量产做好了准备,预计将在今年下半年开始供货。随着GDDR7内存的商用,预计将显著提升高性能图形卡和服务器的性能,并推动相关产业的升级换代。
以下是GDDR7内存的主要特点:
- 单颗芯片数据传输速率最高可达32Gbps
- 相比GDDR6功耗降低25%
- 支持16路32位ECC纠错码
- 封装尺寸为266 FBGA,高于GDDR6和GDDR6X的180 FBGA
GDDR7内存的应用场景主要包括:
- 高性能图形卡
- 服务器
- 工作站
- 游戏主机
- 其他对带宽和功耗要求苛刻的应用
**GDDR7内存的推出,对于图形卡和服务器厂商来说是一个福音。**它将使他们能够推出性能更强、功耗更低的下一代产品。对于消费者来说,这也意味着他们将能够获得更逼真的游戏画面和更流畅的使用体验。
**预计在未来几年内,GDDR7内存将逐步取代GDDR6内存成为主流。**这将对全球存储芯片市场产生重大影响,并推动相关产业的快速发展。
以下是一些分析人士对GDDR7内存市场前景的看法:
- 国际市场研究公司TrendForce预计,到2025年,GDDR7内存的市场份额将达到30%。
- 市场研究机构Omdia预计,到2027年,GDDR7内存的市场规模将达到100亿美元。
**GDDR7内存大战的到来,必将为存储芯片市场带来新的活力和变革。**让我们拭目以待,看看谁能最终成为这场战争的赢家。
发布于:2024-07-04 00:57:33,除非注明,否则均为
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